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供應信息
液壓缸-車輛用液壓缸-威海力建
液壓缸-車輛用液壓缸-威海力建

 威海(hai)力(li)建液壓設備廠(chang)

經營模式(shi):生(sheng)產加工(gong)

地址(zhi):山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

緩沖裝置

在(zai)(zai)液壓系(xi)統中(zhong)使(shi)用液壓缸(gang)(gang)驅動具(ju)有一定質量的機構,當液壓缸(gang)(gang)運(yun)動至行程終點時具(ju)有較大動能,如未作減速處(chu)理,液壓缸(gang)(gang)活塞與(yu)缸(gang)(gang)蓋(gai)將(jiang)發生(sheng)機械(xie)碰撞,產(chan)生(sheng)沖(chong)擊(ji)、噪聲,有破壞(huai)性。為緩(huan)和及防止這種危害發生(sheng),因此(ci)可在(zai)(zai)液壓回(hui)路中(zhong)設置(zhi)減速裝置(zhi)或在(zai)(zai)缸(gang)(gang)體內設緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)。

加工


缸(gang)筒(tong)作為液壓(ya)缸(gang)、礦用單(dan)體支柱、液壓(ya)支架(jia)、炮管等產(chan)品的主要(yao)部(bu)件(jian),其加工(gong)質量的好壞直(zhi)接影(ying)響(xiang)整個產(chan)品的壽命和可靠性。缸(gang)筒(tong)加工(gong)要(yao)求(qiu)(qiu)高,其內(nei)表面(mian)粗糙度要(yao)求(qiu)(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐(nai)磨性要(yao)求(qiu)(qiu)嚴格。缸(gang)筒(tong)的基本特(te)征是(shi)深孔加工(gong),其加工(gong)一(yi)直(zhi)困擾(rao)加工(gong)人員。









液壓(ya)(ya)油缸(gang)(gang)運動(dong)時出(chu)現(xian)跳躍式(shi)時停時走的(de)運動(dong)狀態就(jiu)屬于爬行現(xian)象(xiang),這(zhe)種現(xian)象(xiang)尤在低速運動(dong)時容易(yi)發生,這(zhe)是液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)主(zhu)要的(de)故障之一。發生液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)爬行現(xian)象(xiang)的(de)原因有(you)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)之外的(de)原因及液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)自(zi)身的(de)原因。


液壓缸之外(wai)的原因(yin)如下:

①運(yun)動機構剛度太小(xiao),形成彈性(xing)系統排除方(fang)法:適當提高有關組件的(de)剛度,減小(xiao)彈性(xing)變形。

②液壓(ya)缸安裝位置精度差。

③相(xiang)對運動件間靜摩(mo)擦(ca)(ca)因(yin)數與(yu)動摩(mo)擦(ca)(ca)因(yin)數之間差別太(tai)大,即摩(mo)擦(ca)(ca)力變(bian)化太(tai)大排(pai)除方法(fa):在相(xiang)對運動表面之間涂(tu)一層(ceng)防爬油(如(ru)二硫化鉬潤(run)滑油),并保(bao)證良好的潤(run)滑條件。

④導(dao)軌的制造(zao)與(yu)裝配(pei)(pei)質量(liang)差,使摩擦力增(zeng)加,受力情況不好排除方法:提高制造(zao)與(yu)裝配(pei)(pei)質量(liang)。

⑤油液中混入空(kong)氣,工作(zuo)介質形(xing)成彈性(xing)體,這是漢力達液壓缸運動有爬行現象的重要(yao)原因之(zhi)一。



 1、按照結(jie)構特點分:活塞(sai)(sai)式(shi)、柱塞(sai)(sai)式(shi)和擺動式(shi)

 2、按照作用(yong)(yong)(yong)方(fang)式(shi)分:單作用(yong)(yong)(yong)和(he)雙作用(yong)(yong)(yong)

單(dan)作用液壓缸(gang)只(zhi)(zhi)能使(shi)活塞(或(huo)柱塞)做單(dan)方(fang)(fang)向(xiang)運動,即壓力只(zhi)(zhi)通向(xiang)液壓缸(gang)的一腔(qiang),而反方(fang)(fang)向(xiang)運動則必須依靠外力(如(ru)彈簧離或(huo)自(zi)重(zhong)等)來實現;雙作用液壓缸(gang),在兩個方(fang)(fang)向(xiang)的運動都由(you)壓力油推動來實現。

3、按使用(yong)壓力分

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械來說是非(fei)常(chang)重要的一(yi)個部件(jian),在整個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械中扮演(yan)一(yi)個執行(xing)元件(jian)的角色,整個過程中液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)就(jiu)是把液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換(huan)成機械能。依據(ju)JIB-B8354規(gui)范,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)依照(zhao)使用壓(ya)(ya)力可以(yi)分為下(xia)列規(gui)格。

主(zhu)機類型 設(she)計壓力(Mpa)

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸(gang) 0~7.0MPa

中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa

高壓液(ye)壓缸 14~21.0MPa

超高壓液壓缸(gang) 21MPa以(yi)上

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李建波先生

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