
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式:生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi):山東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
內(nei)(nei)泄漏是指在液壓缸內(nei)(nei)部油液從高壓腔通過(guo)各種間隙(xi)向低壓腔泄漏。當然,如能通過(guo)正(zheng)規的測(ce)量程序來判斷則更好。引起此處(chu)內(nei)(nei)漏的主要原(yuan)因(yin):
1.缸套內壁和活塞(sai)磨損致使間(jian)隙(xi)增大超差,造成高低壓腔互通。
2.活塞(sai)上密封(feng)圈(quan)(Y型(xing)密封(feng)圈(quan)較多(duo))磨(mo)損、劃(hua)傷、老化致使密封(feng)不嚴。
3.當活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)受力不當或導(dao)向套與活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙較大時,使活塞(sai)(sai)偏向缸(gang)壁某(mou)一方,活塞(sai)(sai)的傾斜或偏磨造成(cheng)內漏。
4.缸套內(nei)壁(bi)加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱(zhu)度超差或使用(yong)中局部磨損導致內(nei)漏(lou)。因此,當有(you)內(nei)漏(lou)時,應首先對各(ge)配合零件進行嚴格(ge)檢查。
缸(gang)套的(de)修復多(duo)采用鏜內孔的(de)方法,然(ran)后配以加大直徑(jing)(jing)(jing)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有(you)關資料,若(ruo)新更(geng)換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封圈(quan)能(neng)用3個(ge)月左右(you),則(ze)新加工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)(jing)尺寸應比原來增(zeng)(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封圈(quan)僅能(neng)用1個(ge)月左右(you),則(ze)新加工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)(jing)尺寸應比原來增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)(jing)可以有(you)效(xiao)地提高(gao)密(mi)封圈(quan)的(de)預壓縮量,使(shi)其唇邊(bian)緊貼在缸(gang)壁和(he)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到初始密(mi)封的(de)作(zuo)用。自己加工活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材(cai)料可選(xuan)用耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。
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拆卸(xie)液(ye)(ye)壓(ya)油箱加油蓋(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)器蓋(gai)、檢測孔(kong)、液(ye)(ye)壓(ya)油管等部(bu)(bu)位(wei),造成系統油道暴露時要避開揚(yang)塵,拆卸(xie)部(bu)(bu)位(wei)要先清(qing)(qing)潔(jie)(jie)后才能打(da)開。如拆卸(xie)液(ye)(ye)壓(ya)油箱加油蓋(gai)時,先除去(qu)油箱蓋(gai)四周(zhou)的(de)泥土,擰油箱蓋(gai)后,清(qing)(qing)除殘(can)留在(zai)接合(he)部(bu)(bu)位(wei)的(de)雜物(不能用水沖(chong)洗(xi)以(yi)免水滲入油箱),確認清(qing)(qing)潔(jie)(jie)后才能打(da)開油箱蓋(gai)。如需使用擦拭材(cai)料和(he)鐵(tie)錘時,應選(xuan)擇不掉纖維雜質(zhi)的(de)擦拭材(cai)料和(he)擊打(da)面附(fu)著橡(xiang)膠的(de)鐵(tie)錘。液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)、液(ye)(ye)壓(ya)膠管要認真(zhen)清(qing)(qing)洗(xi),用高壓(ya)風吹干后組裝(zhuang)。選(xuan)用包裝(zhuang)完好的(de)濾(lv)芯(xin)(內包裝(zhuang)損壞,雖然濾(lv)芯(xin)完好,也可能不潔(jie)(jie))。換油時同(tong)時清(qing)(qing)洗(xi)濾(lv)清(qing)(qing)器,安裝(zhuang)濾(lv)芯(xin)前(qian)應用擦拭材(cai)料認真(zhen)清(qing)(qing)潔(jie)(jie)濾(lv)清(qing)(qing)器殼內底部(bu)(bu)污物。
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對機(ji)械化(hua)施工(gong)企(qi)業(ye)來說,工(gong)程機(ji)械技(ji)(ji)術(shu)狀況的(de)(de)(de)良好與(yu)否(fou)是(shi)企(qi)業(ye)能否(fou)正常生產(chan)的(de)(de)(de)直(zhi)接因素。就液壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)的(de)(de)(de)工(gong)程機(ji)械而(er)言,液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)正常運(yun)行(xing)是(shi)其(qi)良好技(ji)(ji)術(shu)狀況的(de)(de)(de)一(yi)個主要標志。合格的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)油是(shi)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)可靠(kao)運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)保(bao)障,正確(que)的(de)(de)(de)維(wei)護是(shi)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)可靠(kao)運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)根本。為此(ci),本人(ren)根據工(gong)作(zuo)(zuo)實(shi)踐,就一(yi)般作(zuo)(zuo)業(ye)環境(jing)中工(gong)程機(ji)械液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)維(wei)護作(zuo)(zuo)一(yi)粗略(lve)的(de)(de)(de)探討(tao)。
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選(xuan)擇適合(he)的(de)液壓油(you)
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中起著傳遞壓(ya)(ya)力、潤滑、冷卻、密封的(de)(de)作用(yong)(yong),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)選擇(ze)(ze)不(bu)恰(qia)當是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統早(zao)期故障和耐(nai)久性下降的(de)(de)主要原因。應(ying)(ying)按隨機(ji)《使(shi)用(yong)(yong)說明書》中規定的(de)(de)牌(pai)號選擇(ze)(ze)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you),特殊情況(kuang)需(xu)要使(shi)用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)時,應(ying)(ying)力求(qiu)其性能與原牌(pai)號性能相同。不(bu)同牌(pai)號的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)不(bu)能混合使(shi)用(yong)(yong),以防液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)產生化學反應(ying)(ying)、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)是變質(zhi)油(you),不(bu)能使(shi)用(yong)(yong)。