萊蕪工程用液壓缸-工程用液壓缸生產-力建平臺液壓系統(多圖)
威海(hai)力(li)建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
叉車液壓系統常(chang)見(jian)的故(gu)障檢查與排除(chu)
叉(cha)車的主要液壓作業部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故障的檢查與排除方法列舉如下(xia) ：
1、叉車空載時(shi)不能(neng)起升(sheng)和(he)傾斜
故障檢查1：系(xi)統油量(liang)不足
故(gu)障排除：加(jia)油至油標線(xian)。
故障排除2：齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側隙過大
故障檢查：更換油泵或零件
故(gu)障檢查3：多路閥進油(you)路堵(du)塞
故(gu)障排除：疏通(tong)多路(lu)閥油路(lu)
1、拆卸(xie)液樂油缸(gang)之前，應使液壓回路卸(xie)壓。
2、拆(chai)卸(xie)時應(ying)防止(zhi)損傷活塞(sai)桿頂(ding)端螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活塞(sai)桿表(biao)面、缸(gang)套(tao)內壁等。
3、拆(chai)卸時要按順序進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后(hou)要(yao)設(she)法創造(zao)條件(jian)防(fang)止液壓缸的零件(jian)被(bei)周圍的灰塵和雜質(zhi)污(wu)染(ran)。
5、油缸拆卸(xie)后(hou)要認真檢(jian)查，以(yi)確定(ding)哪(na)些(xie)零件(jian)(jian)可(ke)(ke)以(yi)繼續使用，哪(na)些(xie)零件(jian)(jian)可(ke)(ke)以(yi)修(xiu)理后(hou)再用，哪(na)些(xie)零件(jian)(jian)必須更換。
6、裝配前(qian)必須對各零件仔細清(qing)洗。
7、要正確安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置(zhi)
8、螺紋(wen)聯(lian)接件(jian)擰緊時(shi)應(ying)使用扳手，扭力矩應(ying)符合標準要求(qiu)。
9、活塞與活塞桿裝配后(hou)，須設法測量其同軸度和(he)在全長上的直線度是否超差(cha)。
10、裝配完畢(bi)后(hou)活(huo)塞組件移(yi)動時(shi)應無阻滯感(gan)和阻力大小不均等現(xian)象。
11、液壓油缸向主機上安裝時，進出油口接頭直接必須加上封(feng)閉圈并緊固好，以(yi)防漏油。
12、按(an)要求裝配(pei)好后，應在(zai)低壓(ya)情況下(xia)進行幾次往復運(yun)動，以排(pai)除缸內氣體。
現(xian)象（一）：唇(chun)口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經唇(chun)口側加開泄壓孔或者改用(yong)組合類雙(shuang)作用(yong)密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留空氣在運行時，空氣在密(mi)封處聚集壓縮升溫產生密(mi)封焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)起動(dong)之前，盡(jin)量(liang)排(pai)盡(jin)油(you)缸(gang)內(nei)空氣(qi)
2.油缸起(qi)動時，不要(yao)立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂(zhi)，以(yi)防(fang)空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封(feng)受潮(chao)或者(zhe)在空氣中暴露時間過長(chang)超過庫存(cun)期(qi)限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐高溫密(mi)封件(jian)材料
2.更(geng)改介質(zhi)或更(geng)改耐介質(zhi)的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將(jiang)密封件長時間暴(bao)露在大氣中(zhong)，嚴格按(an)照密封庫存要求對密封進(jin)行(xing)保存
